Em Curitiba teremos a primeira linha de metrô, provavelmente, dentro de alguns anos ao longo do eixo Norte-Sul, onde existe uma excelente canaleta.
Uma primeira linha circular de grande capacidade e sem conflito com o trânsito seria uma forma de reduzir a demanda dos eixos (todos) e reduzir congestionamentos.
Um exemplo é o trajeto do Inter 2, Interbairros e pendulares nesse circuito.Nesses trajetos o sistema poderia explorar as melhores alternativas (parcialmente elevados, de superfície ou subterrâneos.
Por quê não são absolutamente prioritários?
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