Ferrovias no
Paraná
O Sul do
Brasil sofreu atrasos em seu desenvolvimento por efeito dos interesses da atual
Região Sudeste.
Sentimos
essas barreiras na formulação, aprovação e criação da COMPAGAS em dezembro de
1994.
Estudando em
São Paulo e depois em Itajubá, passando por Curitiba, vi diversas vezes um
trecho dos trilhos da ferrovia que ia para o litoral com o posteamento para
eletrificação desse desse caminho que teria ajustes e maior capacidade.
Para minha
surpresa vi, anos depois, a estrada ferroviária sem a eletrificação e,
hidrelétrica transferida para a Copel e obras de arte abandonadas.
E tudo ficou
sem resposta, apesar de políticos, mídia etc.
Quando
saberemos o que aconteceu em detalhes?
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